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Transport und Logistik

Schienenverkehrstechnik

Das Plus an Know-how, Entwicklungspotenzial und Fertigungstechnik

Spezial-Know-how im Bereich Schienenfahrzeuge haben wir über mehr als ein Jahrzehnt mit unserer Entwicklungsabteilung erworben, erforscht, erfahren, erarbeitet - und Sie können davon profitieren.

Service für eine hohe Verfügbarkeit

Ihre Anforderung an Produktivität, Flexibilität, Lösungskompetenz und Sicherheit sind für uns der Maßstab - von der Entwicklungsbeteiligung bis zur Lieferung zum Fixtermin. Für Sie, für uns, für die Lösung ist der Dialog wichtig. Schnell, unkompliziert und effizient sorgen wir für eine zügige Abwicklung und für erfolgreiche Projekte, weltweit und vor Ort.

Anwendungen - nicht nur für Geschwindigkeit

Unsere umfassenden Kenntnisse der Anforderungen der Schienenverkehrsindustrie ermöglichen uns, die richtigen Sensorlösungen für einen weiten Anwendungsbereich zur Verfügung zu stellen.

Fahrzeugantriebe, Bremsen und Drehgestelle:

  • Optimierung der Motorstromregelung
  • Schlupfregelung (Schleuderschutz)
  • Rückrollschutz
  • Gleitschutz (Bremsen)
  • Geschwindigkeitsregelung beim Rangieren (hohe Massen bei geringer Geschwindigkeit)
  • Anfahren schwerer Züge an Steigungen
  • Nutzung der Drehgebersignale als kontrollierte Variable zur Energierückgewinnung im Bremsvorgang
  • Unterdrückung von Torsionsschwingungen im Antriebsstrang
  • Fahrzeuggeschwindigkeitsmessung
  • Rollwegerfassung

Fahrzeug- und Bahnsteigtüren:

  • Optimierte Bewegungs- und Positionskontrolle
  • Hinderniserkennung

Produkte

Was Sie benötigen, liefern wir Ihnen aus einer breiten Produktpalette oder als maßgeschneiderte Lösung schnell und wirtschaftlich.

Robuste und zuverlässige Impulsgeber für raue Umgebungen

In der Schienenfahrzeugtechnik werden alle eingesetzten Impulsgeber extremen Umwelteinflüssen ausgesetzt. Sie müssen gegen Schmutz, Öl und Fette, Spritzwasser, Betauung, Temperaturdifferenzen und hohe Temperaturen unempfindlich sein. An Schienenfahrzeugen entstehen erhebliche Schock- und Vibrationsbelastungen, speziell an den ungefederten Teilen der Drehgestelle. Auch diesen Belastungen widerstehen die Impulsgeber ohne Schaden zu nehmen.

Die Impulsgeber funktionieren nach dem magnetischen Messprinzip. Sie verfügen über modernste Sensor-, Schaltungs- und Aufbautechnik und bieten dadurch eine hohe elektrische und mechanische Robustheit, die eine sichere Funktion und eine langfristige Zuverlässigkeit gewährleisten.

Drehzahlsensoren

Die Drehzahlsensoren zur Abtastung von Zahnrädern stehen in einer Vielzahl von Basisvarianten zur Verfügung. Nahezu alle Einbauanforderungen können erfüllt werden durch unterschiedlichste Kabel und Steckerkonfektionierung.

  • 1 bis 3 Kanäle
  • Messfrequenz 0 Hz bis 25 kHz
  • Für Zahnradmodule von 1 bis 3,5
  • Luftspalt bis 3 mm
  • Ausgangssignalmuster: Rechteck (Spannung, Mittenspannung oder Strom)
  • Schutzart IP 68 durch vollvergossenen Sensor: absolut witterungsbeständig

1-Kanal Drehzahlsensor

Drehzahlsensor GEL 2474 bzw. 2476 Berührungslose Messung von Rotationsbewegungen

Drehzahlsensor GEL 2474



2-Kanal Drehzahlsensor

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Zwei um 90° versetzte Rechtecksignale zur Messung von Rotationsbewegung und Drehrichtungserkennung. Verschiedene Bauformen. Galvanisch getrennte Ausgänge möglich

Drehzahlsensor GEL 247

Drehzahlsensor GEL 2475



3-Kanal Drehzahlsensor

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Zwei galvanisch getrennte Messsysteme erlauben den direkten Anschluss an separate Steuerelektroniken. System 1 beinhaltet zwei Kanäle zur Drehzahl- und Richtungserkennung und System 2 ein redundantes Drehzahlsignal.

Drehzahlsensor GEL 2472



2-Kanal Drehzahlsensoren für elektrisch leitfähige Zahnräder

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Basierend auf dem Wirbelstromprinzip tasten diese Sensoren auch Aluminium- oder Edelstahl-Zahnräder zur Drehzahlerfassung und Richtungserkennung ab, keine Magnetwirkung

Drehzahlsensor GEL 2471



Kompakter 2-Kanal Drehzahlsensor

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Universell einsetzbar, platzsparend, einfache Montage, Metallgehäuse

Drehzahlsensor GEL 248



Impulsgeber

Hoch auflösender Impulsgeber

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Um die Traktionsleistung von Lokomotiven steigern zu können, sind hochdynamische Antriebsregelungen notwendig. Hierzu braucht man eine hohe Auflösung der Impulsgeber. Die technische Lösung liegt nun im Impulsgeber GEL 295 vor; ein bahntauglicher Geber mit eigenem Gehäuse und mit eigener Lagerung und einer speziell konstruierten Kupplung, die in der Lage ist auch größere axiale Wellenspiele auszugleichen. Der Impulsgeber liefert eine sehr hohe Impulszahl mit einer hohen Genauigkeit der Signalflanken.

Hoch auflösender Impulsgeber GEL 295

  • Ausgangssignal: zwei um 90° verschobene Sinussignale; Referenzimpuls als Option
  • Bis zu 256 Impulse pro Umdrehung, die extern interpoliert werden können (1024 Pulse und mehr realisierbar)
  • Extrem robuster Impulsgeber für die Messung von Rotationsbewegungen an Maschinen und Fahrzeugen
  • Robuste Bauform im Edelstahlgehäuse
  • Magentisches Messprinzip
  • Hohe EMV-Festigkeit und Störsicherheit
  • Sehr großer Temperaturbereich von -40°C bis +120°C
  • Hohe Beständigkeit gegen Betauung, Spritz- und Kondenswasser
  • Sehr hoher Schutzgrad: IP 67
  • Impulsgeber mit fester Welle (Durchmesser 16 mm ) oder mit integrierter patentierter Hohlwellenkupplung
  • Viele Sonderbauformen auf Anfrage

Multikanal-Impulsgeber

Multikanal-Drehimpulsgeber GEL 27xx

Der Multikanal-Impulsgeber wurde speziell für die Anforderungen der Schienenfahrzeugindustrie entwickelt. So ist er in der Lage, unabhängige Ausgangssignale für unterschiedliche Steuerelektroniken wie Motordrehzahlerfassung, Gleitschutz, Zugsicherung und Rollwegerfassung zu liefern.

Multikanal-Impulsgeber GEL 2700



Hauptmerkmale:

  • 1 bis 8 Kanäle
  • Bis zu 3 unterschiedliche Impulszahlen aus einem Impulsgeber
  • Spannungs- und Stromsignale
  • Frei wählbare Phasenbeziehung zwischen den Kanälen
  • Verschiedene Flanschformen verfügbar

Dieser Drehgeber kann in verschiedenen Varianten zum Anbau am Achsdeckel oder direkt am Rad mit einer Drehmomentstütze geliefert werden.

Durch den flexiblen modularen Aufbau ist der Impulsgeber nicht nur für neue Projekte ideal geeignet, sondern auch zur Nachrüstung und zum Retrofitting an existierenden Fahrzeugen.

 


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